Het Mips-systeem uitgelegd.
Je hebt waarschijnlijk de naam 'MIPS' al eens horen vallen bij je fietsvrienden maar wat is dit juist. MIPS is de afkorting voor 'Multi-directional Impact Protection System' en is speciaal ontwikkeld om hersenletsel ten gevolge van een val te voorkomen.
Waar komt het systeem op neer?
Het komt er op neer dat de helm een betere bescherming biedt bij klappen op het hoofd vanuit verschillende hoeken waardoor hersenschade door een valpartij nog beter wordt voorkomen. Het systeem creëert als het ware een tweede laag in de helm en deze zorgt ervoor dat je hoofd beter beschermd is. Deze extra binnenschaal in je helm zorgt ervoor dat bij een valpartij de helm wat meedraait op je hoofd en de druk op deze manier wat beter verdeeld wordt. Je krijgt dus niet alle druk op één plaats op je hoofd maar dit wordt verdeeld waardoor de kans op een hersenletsel afneemt.
Ontstaan van MIPS
In 1995 begon de Zweedse hersenchirurg Hans von Holst van het Karolinska Institute in Stockholm te onderzoeken hoe de fietshelm verbeterd kon worden vanuit de idee dat er nog te veel fietsers hersenschade leden als gevolg van een valpartij ondanks het dragen van een fietshelm. Samen met het Royal Institute of Technology in Stockholm zocht hij een technische oplossing voor een medisch probleem. Het eerste prototype van MIPS werd in 2000 getest aan de Universiteit van Birmingham en is uiteindelijk na jarenlang wetenschappelijk onderzoek op de markt gebracht bij tal van merken van fietshelmen.
Beïnvloed dit de look en het comfort van de helm?
Het ontwerp van de lage wrijvingslaag van MIPS betekent een minimale toename in gewicht en volume. Elke MIPS-laag is op maat gemaakt om te passen bij de vorm en ventilatiekanalen van je favoriete helm. Daarom is de gewichtstoename beperkt tot 25 tot 45 gram, afhankelijk van het model. Omdat de MIPS-laag goed bij de helm past, blijft ook de look van de helm volledig behouden. De meeste MIPS-helmen zijn alleen aan de buitenkant te herkennen aan het kleine MIPS-logo op de helm.